Музей танка Т-34. Победа в Великой Отечественной войне на гусеничном ходу.

Чем впечатляет: 6 декабря 2001 года, в день, когда в 1941 году на Лобненском рубеже началось контрнаступление советских войск, в деревне Шолохово открылся музей танка Т-34. Два этажа рассказывают о том, как медленно, но верно, победа на гусеничном ходу продвигалась по стране. А под открытым небом — вся семья «тридцатьчетверки», включая дальних родственников. И даже звонница на мемориальной площадке собрана из элементов танка. Тридцатьчетверка — танк Победы!
В боях твой подвиг не забудем,
И пред врагом — быстрей кометы,
Не подведешь и живы будем!
Гаврилычев Александр

На 36-м километре Дмитровского шоссе находится единственный в мире музей «История танка Т-34». Основала его Л.Н. Васильева (Кучеренко) — дочь советского инженера-конструктора, танкостроителя Н.А. Кучеренко.

Танку Т-34 принадлежит решающая роль во всех крупных сражениях Великой Отечественной войны. Он использовался и для поддержки пехоты, и для высокоскоростных боевых маневров.
Созданная в конце 1930-х годов «тридцатьчетверка» стала самым массовым танком в мире. Т-34 состоял на вооружении в 46 государствах и был основой танкового парка Красной Армии. Например, 7 крупнейших заводов СССР только за военное время выпустили более 54 000 танков Т-34. «Тридцатьчетверка» была простой в изготовлении, эксплуатации и ремонте, имела невысокую стоимость. Во многом именно это способствовало распространению машины.
Известно, что в 1941 году на третий день войны с Советским Союзом канцлеру Германии доложили о двух захваченных танках: тяжелом КВ и среднем Т-34. Узнав о них, Гитлер воскликнул: Если бы мне было известно о таких танках у русских, возможно, я не начал бы эту войну. И он был прав, ведь Т-34 — единственный средний танк, из пушки которого можно было сбить летящий самолет противника.
А когда, в 1945 году премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля спросили о самом лучшем оружии, он ответил, что это английская пушка, немецкий самолет «Мессершмитте», русский танк Т-34. Однако, если в первых двух случаях мне понятно, как это было сделано, то я совершенно не понимаю, как появился такой танк…
В 1942 году за создание среднего танка Т-34 Сталинская премия первой степени была присуждена Михаилу Кошкину (посмертно), Александру Морозову и Николаю Кучеренко. А по итогам ХХ века Т-34 был признан шедевром мирового танкостроения. Сочетание огневой мощи, защищенности и подвижности стало эталоном практически для всех последующих отечественных и зарубежных танков.

После Второй Мировой войны Т-34 стал самым массовым памятником воинской доблести. Но при этом, даже простояв на постаменте более 60 лет, «тридцатьчетверка» легко заводится и способна самостоятельно передвигаться.

Музейно-мемориальный комплекс «История танка Т-34» открылся 6 декабря 2001 года, ровно в тот день, когда на Лобненском рубеже началось контрнаступление советских войск в битве под Москвой.
Расположение музея также неслучайно. Дмитровское направление — исконно «танковое»: в этих краях жил и работал один из первых русских изобретателей танка В.Д. Менделеев, под Дмитровом в 1917 году испытывали и «потеряли» первый русский тяжелый танк Н.Н. Лебеденко, а в дачных поселках северного Подмосковья после Великой Отечественной войны жили знаменитые танкисты и танкостроители М.Е. Катуков, П.А. Ротмистров, В.М. Баданов, А.А. Бурдейный, Н.А. Кучеренко, А.М. Парчинский, П.С. Антонов, С.А. Иванов и другие.

Экспозиция музея «История танка Т-34» размещается в здании и на открытой площадке. На первом этаже рассказывается об истории создания «тридцатьчетверки». На втором этаже — тематическая экспозиция о боевом применении Т-34 во время Великой Отечественной войны и в локальных конфликтах XX века.
Жемчужина экспозиции — диорама «Лобня. Наступление. 06.12.1941г.» работы народного художника России Е.А. Корнеева. На диораме запечатлены события, когда старший сержант Гайк Шадунц, командир одного из четырех артиллерийских орудий, занявших огневые позиции в Лобне, поставил свой расчет у дома Евдокии Ивашенковой, возле железнодорожного переезда. В боях были уничтожены три орудия, а время от времени из поселка Красная Поляна выходили немецкие танки. Именно орудие Шадунца подбило командирскую машину и не дало танкам выйти к Рогачевскому шоссе. Шадунц вспоминал: Красивый день был. Снег и солнце. На опушке мороз — 40 градусов. От леса и до другого леса, по всей этой местности, шли войска. На лыжах. Без лыж. В полушубках белых. Машины, как муравьи. И танки Т-34. Танки за танками. Столько «тридцатьчетверок» я еще не видел.
На открытой площадке перед музеем стоят 8 «внуков» и «правнуков» танка Т-34, а также самоходная артиллерийская установка СУ-100, созданная на базе «тридцатьчетверки». Специальный танк выделен для исследований детьми.
А на мемориальной площадке установлен памятный знак-крест работы Петра Герасимова и звонница из конструкций, символизирующих элементы танка и его вооружения. Автор идеи звонницы — конструктор, гвардии старший лейтенант Станислав Кукушкин.
Надписи на каждой из граней основания памятного знака-креста гласят:
Памяти создателей Т–34, конструкторов, технологов, рабочих. Они были душой танка. Они отдали ему свои лучшие годы.
Памяти танкистов, от солдата до маршала. Они вдохнули жизнь в железное тело Т–34. Они победили врага.
Памяти шедших рядом с Т-34, от пехотинцев, ремонтников до медсестер. Они защищали танк от фашистов. Танк защищал их.
Упокой, Господи, души усопших рабов Твоих, кои имена Ты веси.

Ну а визитной карточкой Музейно-мемориального комплекса «История танка Т-34» стала «тридцатьчетверка» 1942 года выпуска. До переезда в музей танк долго находился в лесу на территории пионерского лагеря Московского физико-технического института (МФТИ) в Орево со всеми вытекающими из этого последствиями и потерями.
Но сотрудники музея восстановили не только его внешний вид, но и боевую историю: танк был собран в Нижнем Тагиле в 3-й декаде июня 1942 года и участвовал в боевых действиях под командованием легендарных танкистов М.Е. Катукова, А.Г. Кравченко и И.Н. Бойко.